Techo del rocódromo

Hacía ya tiempo que había unas 4 presas puestas en este techo. Eran presas de resina caseras. Eran cazos pero quien las puso debía de estar mazo de fuerte porque era casi imposible ir de una a otra. Tenías que pegarte lances de la ostia y aún así a mí me costaba un huevo. Empecé a currarme presas de madera. Intenté imitar las presas de madera del antiguo techo como alguna "L" , "El Lazo" de salida, y luego hice unas cuantas "Asas". Hay que tener en cuenta que la inclinación de este nuevo Techo es mucho mas pronunciada que el de abajo, y los pies se te piran mazo. Con el tiempo y con la pasta que vamos recaudando, vamos comprando presas de resina mucho mas agradables al tacto que la madera y mas fiables, ya que la madera, con el tiempo y el uso, tiende a darse se sí y se van aflojando.

Tb. la banda aporta presas de aquí y de allá. Presas mejores y peores que con la ayuda de toda la banda decidimos su ubicación. Hasta hemos puesto una tabla multipresa, lesiva de cojones, todo hay que decirlo, pero ahí está esperando a algún animal que se pete los dedos.

NUEVO TECHO EN MARZO DE 2005 ( Prácticamente solo había presas de madera y alguna de Resina)

La nueva Travesía del rocódromo

Aprovechando algunas piedras ya puestas, este invierno nos pusimos manos a la obra a dar martillazos para currarnos otra trave y poder entrenar en primavera. Dicho y hecho, en apenas un mes y medio, ya se podía estar un rato subido y quitarte el mono que ya se hacia pesado. La trave es mucho mas corta que la teníamos antes y su orientación hace muy duro darle por las tardes en los meses de calor, pero no había mas sitios donde poder montarla. Hay gente que se queja de que las piedras son muy grandes y que faltas "ñapas", que el nivel ha bajado mucho. Las presas que ponía yo, las ponía a mi gusto, buenos cazos no lesivos. La Sika estaba ahí, a disposición del que quisiera arrimar el hombro y poner piedras, es mas cada vez que quedamos para meter mas presas en el Techo comento que si quieren meter mas piedras en la trave y a nadie le apetece dar martillazos y pringarse con la Sika. Con el tiempo yo también quiero poner "ñapillas", pero de momento se puede entrenar y es lo que importa.

También apreveché para equipar las vías que había en la pared de la trave, para que se pudieran abrir desde abajo, en vez de vere obligado a montar el tope-rope desde la parte superior del Puente.

Fotos del Rocódromo

Dos meses de Cerramiento y ni un tablón en la Trave .... en fin. Como ya sabréis, fui ha hablar con la Condejala del Termino Municipal de Arganzuela, para expresarle mi indignación y plantearle una nueva ubicación de la valla que cerraba el acceso a la Trave. Con esta nueva ubicación, ni la obra perdía prácticamente sitio (pues entre la trave y el canal de agua no cabe ni un mísero palé), ni se nos impedía el acceso a la tapia. Me comento que la valla estaba puesta así por temas de seguridad, y que de todas formas hablaría con Metro Madrid para comentarle mi propuesta y que ya me llamaría con lo que fuera...... todavía estoy esperando hace mas de 5 meses.

Como podéis ver en la segunda foto de la parte de abajo, se ve perfectamente nuestra querida tapia y no hay ni un tablón, ni un clavo ni nada que impida escalar con seguridad. Pero chavales, ya sabéis como son estas cosas, si estuviera dentro de algún grupo de juventudes socialistas o fuera hijo de no se quien, quizá, se respetarían mas nuestros derechos. Y si en vez de una tapia para entrenar fueran unas pistas de Paddel Municipales que costaran 20 € alquilarlas, pues..... sería todo mas fácil verdad??

Se oyen rumores, y espero que solo sean eso, de que cuando se termine la puta obra, van a LIMPIAR de presas el techo y la trave para la inaguración de la nueva Estación de Metro. NO PODEMOS PERMITIR ESO. Son muchos años de curro y de buenos momentos para que nos los quiten en un día con una puta retroescabadora y un par de picos. Somos muchos los que hemos empezado a entrenar en esta tapia, nos hemos dejado las yemas y nos ha dado mas de una tendinitis para que por una puta inaguración nos tiren todo a la basura.

Ah!! Otra cosilla, la duración REAL de la obra es de 3 años y no de 27 meses como pone en el Cartel. A parte de la estación, van a hacer unas cocheras para guardar los vagones, y eso no lo han dicho. Y realmente la estación ya estaba hecha, solo habia que hacer el acceso desde la superficie, y en eso no se tardan tres años verdad???

TECHO EN MARZO DE 2005